マレーシア国内で購入希望の台湾ブランドであるMERIDAを扱っていてかつクアラルンプール近郊で対応が良さそうな？ショップということで、色々探した結果のお店の一つがFORESTTREKでしたが、やはりいきなり購入はリスクが高いため、実際にお店に行って見る事にしました。事前にメールで連絡を入れたところ、プアサ中ということで、お店は６時半にはクローズでかつ金曜日はお休みしているとのこと。プアサ中はこんな不便もあるのだなと感じつつ、会社帰りに多少時間をオーバーしてしまいましたが、お店を訪ねることができました。場所はモントキアラからだと車で１５分もかからなないDESA AMAN PURIというエリアの近くで、モントキアラからだと地図で北西方面にあります。
着いた時は閉店時間の６時半を過ぎていましたが、マレー人の店長が何やら顧客の自転車を整備中で、お店も空いていて他に店員も２人ほどいました。お店はショップロットの一画で広くはないのですが、いわゆる街の自転車屋という趣で、所狭しとMTBを中心に本格的なサイクリングバイクが並べられています。
先日に子供の自転車を買いにいったショップではカナダブランドのMTBばかりでしたが、こちらのFORESTTREKは馴染みのあるTREKなども置いてあります。カウンターの上には大きくMERIDAのロゴがあって、MERIDAを代表的とする代理店！という感じで安心しました。店内も自転車本体はもとより、アクセサリーやSHIMANOのコンポーネントも多々、用意してあります。ここの店長に聞いて始めて知ったのですが、SHIMANOの工場がマレーシアにあるとのことで、購入を決めたSPDペダルもMade in Malaysiaとなっていました。
すっかり気に入ったショップでしたが、何よりMERIDAバイクの実物が置いてあったのが良かったです。グレードは違いましたが、BIG.SEVENとBIG.NINEの１５インチと１７インチフレームの実車が展示されていましたので、試しに両方を試乗させてもらいました。お店の周りのショップロットの周りを走っただけでしたが、やはり自分が欲しいブランドの自転車かと思うと嬉しくなります。
両方乗ってみてやはり１５インチの方が取り回しもよいため、フレームサイズも確認できました。事前にメールと電話で確認はしていましたが、既に購入希望のMERIDA BIG.SEVEN7000のINVOICEも作成してくれていましたので、色々とコンポーネントの内容やカラーなど詳細を店長と確認しました。
実は最後までXTエディションと迷いがあったのですが、日本などで購入するよりも割安で7000グレードが購入できるのと、SPDペダルをディスカウントして付けてくれると言う条件もあり（XTエディションはノーマルペダルも付いてきてしまうので）、最終的にはBIG.SEVEN 7000(2016model)に決定しました！カラーも赤と黒で絶妙なため、良いのかなと思います。
ということで、前金を支払おうとしましたが、カード端末トラブルで断念しましたが、後日に支払うことでお店をあとにしました。最初はマレーシアで希望のMERIDAを購入できるとは思っていませんでしたので、しっかりした代理店が見つかってよかったです。ちなみにこのFORESTTREKは、Webサイトでの通販もしているようです。自転車が来るのが楽しみですね！

・下がFORESTTREKの場所です！モントキアラから車だと１５分掛からないあたりです。

 
・MERIDAの実機が置いてありました！期待通り重厚かつセンスの良いデザインです！

先日に購入した自転車を試乗！を兼ねて、上の息子と一緒にDesa ParkCityにある公園、The Central ParkCityに行ってきました。モントキアラから車で15分くらいのところにあり、下道だけで行くことができます。Desa ParkCityという地元デベが一体開発している低層住宅が中心の新興住宅地の中心の公園です。新興住宅地というだけあって、日本の住宅街も顔負けの綺麗さと道路の整備状況で、マレーシア郊外全土がこのレベルになれば、ほんとに先進国どころか日本を追い越すなといった街並みの中にある公園なので、本当に整備されていて綺麗です。
特に他のアジアの国やマレーシアでも見掛けないのですが、園内にはペット用のごみパックが無料で配布されているステーションがあったり、ゴミ箱も機能的かつ豊富にあるため、実際に園内にはごみ一つありません。夕方くらいから犬の散歩の住人が結構な数で訪れているのですが、糞やごみが全くないのは、このような取り組みのせいでしょうか。マレーシアでもやればできる！といった感じでしょうか！？
　園内中央には大きな池があり、東南アジアらしくピラルクーやワニガメのような生物が結構な数で野生化しています。散歩に来た人が餌を投げ込むとわさわさと魚が群れてくるあたりは、こちらならではの感じです。
　園内の周回道路は子供の自転車にはうってつけの感じです。プールやフットサル場、テニス場も併設されており、日本の総合公園みたいな感じでしょうか。夕方になると犬の散歩の人達が増えてきて、それに合わせるように小物を売る出店(主にペットのアクセサリーとか軽食です)がお店を開いて賑やかになります。もともとカフェや喫茶店がある小さなモールが併設されているので、休憩にも困らない感じです。遊具が充実した遊び場もあるので、子供と遊びにくるにはちょうどよいでしょう。
自転車の方は、上の子供に買ったMTバイクはやはり少し大きいようなので、ハンドルカットやら改造が必要そうです。何より走って追い回すのが大変なので、自分の自転車が猛烈に欲しくなってしまいました！
こちらの公園には、今後もお世話になりそうな感じです。

 
 
・園内は緑が溢れていてかつ綺麗に整備されています！

 
・表示やごみパック等も整備されていて、マナーもよいです。

 
・ペットアクセサリーの出店もあり、犬の散歩にはうってつけでしょうか。

今日は上の息子の自転車を買いに、モントキアラ近郊の自転車屋に行ってきました！色々と探しましたが、一番近そうでかつ目的のマウンテンバイクのクロスカントリータイプが売ってそうなこちらのお店、KSH Bicycleにしてみました。モントキアラの自宅からは、ルートにもよりますが車で１５分程です。行ってkら決めてみようかとは思っていましたが、ある程度大きくなってから（中学生くらい？）使えるサイズと、まだまだ転んだりマレーシアの環境のコンディションも考えると、マウンテンバイクが良いかなということで、マウンテンバイクが主力のお店を探していました。
　なかなかマレーシアもサイクリングブームな感じもするのですが、いざお店を探そうとすると結構苦労します。今回のお店も大型店ではなく、小さいお店が集まっているショップロット（ネシアのルコに相当するものです）にありました。
　店内は綺麗で清潔なのですが、所狭しと自転車が並べられています。マウンテンバイクとロードの両方がありましたが、比率からいうとマウンテンバイクの方が多いお店です。チャイニーズの若い親切な店員さんが、色々とお勧めしてくれますが、どれも結構な価格帯でしかも大人用だとサイズが大きいし、グレードが高すぎる感じです。それでも子供自身が気に入った色とサイズがフレーム１３インチでタイヤが２７インチで、サドルのインナーポールを短くしてもらうとちょうど乗れるマウンテンバイクが見つかりましたので、そちらに決定してみました。
　かく言う自分も結婚以前から最初の子供が生まれるあたりまでは、マウンテンバイクをロード乗りに改造（ハンドル変えたりスリックタイヤに変更したり程度ですが）して、友人と遠出のツーリングを楽しいでいたものです。当時はクロスバイクという言葉も出始めたばかりで、今のようにラインナップがなかった時代でしたので、マウンテンバイクをクロスバイクに仕様変更して乗っていた感じでしょうか。
　今回子供用に買った自転車は、NORCOというカナダのブランドです。というか、自分が載っていたSCHWINN（シュウイン）ですとかTREKとかはなく、ほぼすべてNORCOのバイクでしたので、代理店なのかお店が気に入っているのでしょう。
　お値段はお店の中では一番安い価格帯のものでしたが（それでも日本円で５万円以上してしまいました。。。）、ちゃんとコンポーネントもSHIMANOですし、何より子供も気に入っているので良かったです。お店からおまけでドリンクホルダーと値引きでヘルメットを付けてもらって、車で持って帰りました。数年ぶりでしたが、ホイールの外し方は覚えていました。Vブレーキを外して、クイックリリースレバーを外せばマウンテンバイクだったら２台は乗りそうです。
　子供用に買いに行ったお店でしたが、俄然、自分も購入したくなってしまいました。ちなみに他にも折り畳みバイクや子供用の自転車、専門パーツやアクセサリー（特にヘルメットが多かったです）、ロードもフレームから細かいメンテパーツまで置いていありますので、自転車専門店を探している人はモントキアラからも近いですし、良いと思います。何より店員さんが自転車好きで、親切で丁寧でしたので、良かったです。早くどこかに乗りに行きたい模様ですが、乗れる場所探しからしないと。。。

　
・NORCOばかりでしたが、品揃えは充実しています。パーツもたくさんありました。

・場所は下の地図になります。

ちょっとややこしい名称ですが、自宅から30分ほどのケソン市にあるケソンメモリアルサークルという場所のメモリアルパークに遊びに行って来ました。どうもジャカルタのモナスを連想させるようなメモリアルサークルの塔なのですが、その側に市場やら自転車で遊べる公園などが広がっています。塔のあるメモリアルサークルの市場を抜けて、左手にPedal n Paddleという数十ペソの入園料を払う公園があり、そこではバキータイプの自転車や空中の足漕ぎゴンドラなど数種の自転車が載れます。どれも大体、一人50Phpで10～15分程度の時間制ですので、家族でも1,000Phpあれば半日遊べるでしょう。
　かくいう我が家も早速、各種の自転車に乗ってみました。ちなみに池のボートを含めて、人力以外の動力を使った乗り物はありませんので、体力勝負を覚悟しておいた方がよいです。他には幼児用の小さい乗り物コーナーはありますが。 今日は最近どうやら乾期が終わりつつあるようで、日差しが強い暑い日となりました。フィリピンは1月と2月は涼しくて日本の春のような気候となるのですが、賞味1,2ヶ月と非常に短いのが残念なところです。
　各種いろんな自転車や池のボートを一通り楽しむだけでも、２，３時間は潰れます。その後、隣の無料の公園から発着しているジップライダーに乗ってみました。前回は乗れなかった上の息子も今回は初挑戦できて、良かったです。その後、食事をしようかと向かい側の屋台コーナーに行きましたが、こちらは無料のエリアということもあって、まさに足の踏み場もない大勢の人でごった返していました！遊具もあるのですが、その周囲に隙間が無いほどにシートを引いて、家族連れがお弁当を食べたり遊んだり。。。噂には聞いていましたが、午後になるほど人手が増えて、賑わいというかもう大混雑です。ゆったりと遊ぶのであればやはり午前中が限度でしょうか。
　ということで、あまりの人手に毒気を抜かれて？日差しも強くなった来たので、早々にメガマートの一風堂を食べに退却しました。今回は行きませんでしたが、遊園地のような一画もあり（開園時間があるらしく今日はまだ動いていませんでしたが）、１日遊べるのではないでしょうか。しかし、マニラ近郊を含めてこういった遊び場所が本当に沢山あります。小さい子供が多い若年人口が沢山のフィリピンでは、いくらこんな場所があっても足りないくらいの感覚ですが、家族連れの駐在にはうってつけの国なのかも知れませんね。

・有料エリア（といっても数十ペソですけど）は自転車のコースも整備されていて比較的ゆったり遊べます。

・各種自転車があります。隣の遊び場から池の上を横切るジップライダー。往復で戻ってこれます。

・午後になると無料のエリアは人で埋まります。右は市場の奥に見えたメモリアルサークルの塔です。